海釣りの後は、ロッドより先にリールを洗っている。
サビキでは、リールへ海水だけでなく、アミエビやコマセの汁も付く。
スプール、ラインローラー、ベール、ハンドルには動く部分や隙間がある。海水とコマセを付けたまま置くと、塩、臭い、ベタつきが残る。
リールの一般的な手入れは、スプールを付けたままドラグを締め、真水の流水で洗う。水へ沈めず、洗浄中はハンドルを回さない。
自分はこの手順に加えて、帰宅後はリールを最初に洗うようになった。
この記事では、スピニングリールを洗う基本と、サビキ後にアミエビを残さないための順番を整理する。
海釣り後はリールを最優先で洗う
海水が付いたリールは、釣行後に真水で洗う。
リールには、スプール、ラインローラー、ベール、ハンドル、ドラグなどの部品が集まっている。
表面をタオルで拭くだけでは、ラインや部品の隙間に付いた海水まで落としにくい。
サビキでは、コマセを触った手でハンドルを握る。仕掛けを回収した時には、カゴから出たアミエビの汁がスプールやボディへ飛ぶこともある。
帰宅後に後回しにすると、その間に海水とコマセが乾いていく。
自分は車から道具を降ろしたら、最初にリールをロッドから外して洗う。
その後にロッド、カゴ、バケツ、クーラーを洗っている。
サビキリールに残りやすい汚れ
スプールとラインに付いた海水
サビキ仕掛けを巻き上げるたびに、海水が付いたラインがスプールへ戻る。
見た目では汚れていなくても、ライン表面やスプールの縁には海水が付いている。
釣行後は、ラインを巻いたスプールごと真水で流す。
ラインローラーとベール周辺の塩
仕掛けを巻き上げる時、海水が付いたラインはラインローラーを通る。
ラインローラーとベールの付け根は狭く、汚れが残っても外から見つけにくい。
リール全体を流す時に、この周辺にも真水を当てる。
ハンドルに付いたアミエビ
サビキでは、コマセをカゴへ入れた手でリールを触ることがある。
特にハンドルノブは何度も握るため、アミエビの汁と臭いが残りやすい。
スプールだけを洗って終えると、乾いた後にハンドルから臭いが出ることがあった。
最初にリールをロッドから外す
帰宅後は、リールをロッドから外して洗う。
付けたままでも表面へ水はかけられるが、リールフットとリールシートの間を洗いにくい。
外すと、リールフットの裏側とボディ下部まで確認できる。
ロッド側のリールシートも別に洗える。
スプールを付けたままドラグを締める
スピニングリールを洗う時は、スプールを外さない。
スプールを付けたまま、ドラグを軽く締める。
スプールを外した状態や、ドラグを緩めた状態で水をかけると、ドラグ周辺へ水が入りやすくなる。
強く締め込むのではなく、洗っている間に水が入りにくい状態へする。
洗浄と乾燥が終わったら、保管前にドラグを緩める。
真水の流水で全体を洗う
リールは、水道水やシャワーの流水で洗う。
温水ではなく、常温の真水を使う。
スプール側から水をかけ、ボディ、ローター、ラインローラー、ベール、ハンドル、リールフットへ流していく。
塩とアミエビを水で流すのが目的になる。
近距離から強い水圧を当て続けず、表面の汚れが流れる水量で洗う。
スプールとラインを流す
スプールの正面、縁、巻かれているラインの表面へ真水を流す。
ナイロンラインでもPEラインでも、海水が付いた状態でスプールへ巻き戻されている。
毎回ラインを何十mも引き出して洗う必要はない。
スプールを付けた状態で、外側からライン表面の塩を流す。
ラインローラーとベール周辺を流す
ラインローラーは、海水が付いたラインが繰り返し通る場所になる。
ベールの付け根にも海水やコマセが残りやすい。
部品を分解せず、外側から流水を当てる。
狭い隙間へブラシやタオルを無理に押し込まない。
ハンドルとリールフットも洗う
ハンドルノブの表面と付け根へ真水を流す。
コマセを触った手で握った場合は、指が触れた場所を残さず洗う。
リールフットの表側と裏側、ボディの下も確認する。
自分はスプール周辺だけを洗った時より、ハンドルノブとリールフットまで流した方がアミエビの臭いを残しにくかった。
洗浄中はハンドルを回さない
水をかけている間は、ハンドルを回さない。
ハンドルを回すとスプール軸が前後し、水分をボディ内部へ引き込むことがある。
ラインローラーやハンドルノブを洗うために、何度も回転させる必要もない。
リールを止めた状態で、外側から汚れを流す。
リールを水へ沈めない
リールをバケツ、洗面器、シンクの水へ沈めて洗わない。
水へ漬けると、表面の汚れを落とすだけでなく、隙間から内部へ水が入る可能性がある。
防水性能のあるリールでも、水没させて洗うこととは別になる。
海水とコマセは、外側から真水の流水で落とす。
温水と強い水圧は使わない
リールを温水で洗わない。
内部に使われているグリスが流れる可能性があるため、常温の水道水を使う。
ドラグノブ、ハンドル根元、ボディの合わせ目へ強い水を当て続ける必要もない。
塩と表面の汚れを落とせる流水で洗う。
通常の手入れでは洗剤を使わない
通常の釣行後は、真水で洗う。
食器用洗剤をリール全体へかけて洗う必要はない。
アミエビの臭いが残った場合は、洗剤を増やす前に、ハンドルノブ、リールフット、ボディ下部をもう一度確認する。
外装に汚れが残った時は、真水で濡らして固く絞った布で拭く。
機種ごとの取扱説明書に手入れ方法が書かれている場合は、その内容を優先する。
洗った後は水分を拭き取る
水洗いが終わったら、乾いたタオルで表面の水分を取る。
スプール、ボディ、ハンドル、リールフットを軽く押さえるように拭く。
隙間へタオルを強く押し込む必要はない。
リールを強く振らず、表面に残った水滴を拭き取る。
風通しのよい日陰で乾かす
水分を拭き取った後は、風通しのよい日陰へ置く。
直射日光へ長時間置かず、ドライヤーの熱風も当てない。
洗った直後にケースや袋へ戻すと、水分と臭いが残りやすい。
表面と隙間が乾いてから収納する。
乾いた後にドラグを緩める
洗う前に締めたドラグは、乾燥後に緩める。
洗浄中は水が入りにくい状態へし、保管時は締めたままにしない。
次の釣行では、仕掛けを付けてからドラグを調整し直す。
注油は取扱説明書を確認してから行う
水洗いをするたびに、リールの各部へ大量のオイルを差す必要はない。
オイルとグリスでは使う場所が違う。
ラインローラーやハンドルノブへ注油する場合も、機種の取扱説明書で場所と量を確認する。
巻いた時に異音がする、強く引っ掛かる、乾燥後も回転が戻らない場合は、自分で内部を開けずに点検を考える。
釣り場で洗えない時は帰宅後すぐに洗う
釣り場に水道がない場合は、リールへ海水をかけて洗わない。
アミエビが付いた場所は、濡らしたタオルで表面を拭く。
車へ積む時は、コマセ用品や濡れ物と分ける。
防水バッグや袋へ密閉したまま長く置かず、帰宅後に真水で洗う。
釣り場で完全にきれいにするより、汚れを広げず、乾く前に帰宅後の水洗いへ進む方を優先している。
サビキ後に臭いが残りやすい場所
- ハンドルノブ
- スプールの縁
- ライン表面
- ラインローラー
- ベールの付け根
- リールフットの裏側
- ボディの下側
洗った後もアミエビの臭いが残る場合は、この場所を確認する。
自分の場合は、ハンドルノブとリールフットを洗い直すと臭いが残りにくかった。
自分がリールから洗うようになった理由
サビキ釣りの後は、洗う物が多い。
ロッド、リール、カゴ、バケツ、クーラー、魚を入れた袋まで片付ける。
以前は、目に付いた物から洗っていた。
その順番では、リールを洗う頃には海水とアミエビが乾き始めていた。
ロッドは表面とガイドへ水を流しやすい。カゴやバケツも丸ごと洗える。
リールは水へ沈められず、ハンドルを回さずに部品の周辺を流す必要がある。
そこで、帰宅後は最初にリールを外し、ドラグを締めて真水で流す順番へ変えた。
先にリールを洗っておけば、ロッドやクーラーを洗っている間に乾かせる。
サビキ後は、リールを最初に洗う順番が残った。
サビキリールを洗う時の確認項目
- ロッドからリールを外す
- スプールを付けたままにする
- 洗う前にドラグを軽く締める
- 常温の真水を使う
- 流水で表面の塩と汚れを落とす
- 洗浄中にハンドルを回さない
- リールを水へ沈めない
- スプールとラインを流す
- ラインローラーとベール周辺を流す
- ハンドルノブとリールフットも洗う
- タオルで表面の水分を取る
- 風通しのよい日陰で乾かす
- 乾燥後にドラグを緩める
まとめ
海釣り後のリールは、スプールを付けたままドラグを軽く締め、真水の流水で洗う。
水へ沈めず、温水を使わず、洗浄中はハンドルを回さない。
サビキでは、海水に加えてアミエビの汁も付く。
スプールとラインだけでなく、ラインローラー、ベール、ハンドルノブ、リールフットまで流す。
洗った後は水分を拭き取り、風通しのよい日陰で乾かす。乾燥後はドラグを緩める。
自分は帰宅後にリールから洗うようになった。
海水とアミエビが乾く前にリールを済ませ、その後でロッド、カゴ、バケツ、クーラーへ進む。
洗う物が多いサビキでは、この順番が残った。
素人だけど、検証して道具は選ぶ。
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